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填料函和活塞桿的故障

1、產(chǎn)生原因

①活塞桿過(guò)度磨損或嚴重拉傷；

②活塞桿跳動(dòng)厲害；

③填料函密封圈有劃傷、溝痕、麻面和嚴重磨損；

④填料函密封圈氣密方向安裝錯誤，或熱脹間隙失效。

2、解決措施

①活塞桿磨損量大于0.3——0.5mm時(shí)，或嚴重劃傷?？捎缅冇层t或噴涂等方法及時(shí)修復；

②重新調整活塞桿的水平與垂直徑向跳動(dòng)量，使之達到允許范圍；

③當填料函密封圈的兩平面有缺陷時(shí)，應及時(shí)進(jìn)行刮研修復；當密封圈內表面有缺陷時(shí)，應在活塞桿上或特別的研磨棒上研配，但要注意熱脹間隙不要過(guò)小，如若太小時(shí)，應修研開(kāi)口調整間隙；

④注意平面填料的三瓣密封圈朝向氣流方向；錐形填料密封圈的小錐角密封圈面向氣流方向不能裝錯。

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視頻作者：富諾爾（天津）壓縮機科技有限公司

無(wú)油空壓機一般有哪幾個(gè)部分組成?

1、主機：全不銹鋼主機，應用先進(jìn)密封系統，見(jiàn)簾室，迷宮密封和旁通通道于一體。

2、水過(guò)濾器：外殼采用不銹鋼材質(zhì)，物制濾芯過(guò)濾精度高，壽命長(cháng)，確保系統清潔無(wú)雜質(zhì)。

3、空氣過(guò)濾器：帶預過(guò)濾功能并采用折疊式濾芯，壓損失少，容灰率高，持久耐用。

4、人機界面系統：人性化的設計，采用先進(jìn)自動(dòng)控制技術(shù)，操作簡(jiǎn)單，具有故障診斷和提醒功能，并提供RS485通訊端口以備聯(lián)控實(shí)現。

空壓機壓力低的原因

一、進(jìn)氣閥不能翻開(kāi)：進(jìn)氣閥的功用是控制進(jìn)氣量。機組滿(mǎn)負荷運行時(shí)，進(jìn)氣閥處于全開(kāi)狀況。當用戶(hù)所需用氣量減小時(shí)，由氣量調度設備向進(jìn)氣閥輸入壓縮空氣，使進(jìn)氣閥開(kāi)度減小，從而減少壓縮機的進(jìn)氣量，進(jìn)氣閥故障將影響機組所帶負荷的多少。

二、放氣閥故障(加載時(shí)無(wú)法封閉)。

三、壓力開(kāi)關(guān)設置太低(繼電器控制機組)。

四、壓力表故障(繼電器控制機組)；替換壓力表。

五、壓力開(kāi)關(guān)故障(繼電器控制機組)；維修，必要時(shí)替換壓力開(kāi)關(guān)。

六、控制管路漏氣：空氣壓縮機控制管路漏氣將使進(jìn)氣閥無(wú)法全部翻開(kāi)以至于機組負荷無(wú)法帶滿(mǎn)。

七、空氣需求量大于供給量：檢查供氣管道上的閥門(mén)是否敞開(kāi)或系統上是否有漏氣現象，減少用氣量。